我們常見的
導熱油傳熱系統(tǒng)主要有開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)兩種，將膨脹槽排氣管直接與大氣相通的傳熱系統(tǒng)稱為開式傳熱系統(tǒng)；膨脹槽與大氣隔離的傳熱系統(tǒng)稱為閉式傳熱系統(tǒng)，兩種傳熱性主要有哪些不同呢，接下來為大家詳細說明下：
要想比較兩種系統(tǒng)的不同，就先要了解兩種方式的突出特點，從而更詳細的了解其不同：
開式系統(tǒng)的特點
開式系統(tǒng)中是將膨脹槽排氣管直接與大氣相通，不增加設備和維護運行費用，操作簡單，目前，我國近90%導熱油傳熱系統(tǒng)采用。在開式傳熱系統(tǒng)，導熱油中的低沸點揮發(fā)物和水分在加熱運行中易分解析出揮發(fā)性氣體和蒸汽，使導熱油呈液氣混合態(tài)，這種液氣混合態(tài)的工質在系統(tǒng)中的高溫、高速、低壓（局部區(qū)段）工況下極易出現喘振、脈動和汽錘沖擊，并在高壓區(qū)收縮形成空穴，產生氣蝕。在喘振、脈動狀態(tài)下運行的設備，不但降低了運行效率、可靠性和安全性，而且大大縮短了設備使用壽命。尤其當供熱溫度大于300℃時，導熱油使用溫度下的飽和蒸汽壓大于膨脹槽所處位置的靜壓頭時，上述矛盾會更加突出的暴露出來，甚至會出現導熱油迅速汽化，使設備根本無法運行的“斷裂工況”事故。
任何油品在空氣中均會氧化，導熱油也不例外。油品的氧化速度與油氧接觸面積成正比。在開式系統(tǒng)中導熱油長時間與空氣大面積，會氧化生成有機酸，有機酸可進一步促進導熱油的聚合反應縮聚成膠泥，使粘度增加，導致導熱油流速減緩，在爐管停留時間增加，不僅傳熱效果變差，而且會加速導熱油的劣化，縮短導熱油使用壽命，影響系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
閉式系統(tǒng)的特點
閉式系統(tǒng)通常采用惰性氣體（一般采用氮氣）或冷油液封裝置使導熱油與空氣隔離。閉式系統(tǒng)使導熱油封閉運行，隔絕空氣，可有效防止導熱油氧化劣化、延長導熱油使用壽命，并能有效減少導熱油的揮發(fā)及避免開式系統(tǒng)存在的問題以及噴油、著火等安全隱患，完全符合國家節(jié)能減排環(huán)保要求。
采用氮氣封閉式系統(tǒng)，需要有氮氣源否則需附加一套氮氣發(fā)生系統(tǒng)，使導熱油系統(tǒng)設備復雜化并給操作、維護都帶來了一定的影響，提高了系統(tǒng)的復雜性，增加了設備投資和提高了生產運行、維護成本，不易于普及和推廣。目前，國內僅大型企業(yè)、大型導熱油加熱系統(tǒng)及有氮氣氣源的企業(yè)采用。
對于無氮氣氣源和導熱油系統(tǒng)不是很大且資金受限的企業(yè)，多采用冷油液封裝置使導熱油與大氣隔離，也能有效保護導熱油防止空氣氧化，延長導熱油使用壽命。
我們在采用開式系統(tǒng)或閉式系統(tǒng)要講究一定的原則：
對于導熱油傳熱系統(tǒng)采用開式還是閉式系統(tǒng)， 國家標準GB23971-2009《有機熱載體》和國家特種設備安全技術規(guī)范TSG G0001-2012《鍋爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》都作了明確規(guī)定。
國家標準GB23971-2009規(guī)定：
L-QC和L-QD類（即高允許使用溫度在300℃以上）導熱油應在閉式系統(tǒng)中使用。
L-QB類（即高允許使用溫度在300℃以下）導熱油，適用于閉式或開式系統(tǒng)。并規(guī)定了導熱油在開式系統(tǒng)中使用的條件，開口
閃點符合指標要求；熱氧化安定性達到指標要求；初餾點高于高工作溫度。
特種設備安全技術規(guī)范TSG G0001-2012規(guī)定：符合下列條件之一的系統(tǒng)應設計為閉式系統(tǒng)。
關于開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的傳熱性，通過以上信息，大家都非常了解了吧，可根據需要進行正確選擇，從而充分發(fā)揮其性能，更多關于導熱油的相關信息，將繼續(xù)為大家整理，敬請關注。
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