據(jù)統(tǒng)計,有80%以上的安全事故是由導熱油系統(tǒng)泄漏導致的。近幾年,導熱油安全事故時有發(fā)生,給使用導熱油的企業(yè)造成了巨大的經濟損失。因此,了解防范導熱油泄露情況,熟悉發(fā)生泄漏后的應急措施,可以避免事故的擴大,減少損失。
導熱油泄露的現(xiàn)象
導熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置,都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。
對于未保溫的閥門等連接件部位的泄漏,應及時進行堵漏;有保溫的部位發(fā)生泄漏時,需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進行堵漏。如泄漏嚴重,需緊急停車,防止漏點與明火接觸,并且需等導熱油降至安全溫度后再采取相應措施。
導熱油中含有較多水分或輕組分,溫度上升過快時,汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹,油氣混合物就會從高位槽冒出,造成溢油現(xiàn)象。導熱油系統(tǒng)開工調試階段要嚴防溢油現(xiàn)象的發(fā)生。在開工調試時,要嚴格按照導熱油的升溫曲線進行緩慢升溫。一旦發(fā)生溢油現(xiàn)象,應盡快停止燃燒,將余火撤出爐膛,隔斷導熱油爐與循環(huán)系統(tǒng),并將高位槽內的導熱油通過加熱爐放至低位槽。
有機導熱油的熱分解是由于導熱油溫度超過其熱分解(TD)極限溫度而引起的。超出設計操作條件,例如,過大的熱強度或流動受限制的地方,加熱表面溫度上升,高于熱分解極限溫度,會產生過熱。在此情況下,自裂化熱分解常常導致加熱表面結焦。在被氧化劑和雜質所污染的導熱油中,結焦更為加速。由氧化作用和腐蝕產物形成的游渣常常會降低加熱器中的流速,導致壁溫上升,超過TD極限,促使系統(tǒng)迅速結垢。當使用溫度在300~400℃時易發(fā)生熱裂解,在管道、設備內壁生成積炭,導致管道聚熱影響傳熱效率,管道內氧化油泥流動性差,加速傳導油老化失效,也使爐體,管道局部過熱,損害機械強度危及人身安全。
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