避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。定期排查泄漏點加強現(xiàn)場監(jiān)控,要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設計,使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度,并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。
導熱油與明火相遇時有可能發(fā)生燃燒,這是導熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有優(yōu)勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統(tǒng)操作的復雜性方面。
導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫,傳熱效果好,節(jié)能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。 在購買前應注意以下問題:產(chǎn)品的精制深度-外觀為淺黃色透明液體,儲存穩(wěn)定性好,光照后不變色或出現(xiàn)沉淀。殘?zhí)坎淮笥?.1%,硫含量不大于0.2%。產(chǎn)品的傳熱性能-具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導熱系數(shù)。
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